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  パワートレイン V37スカイライン350GTは3500cc V6エンジンとモーターによるハイブリッドで、7ATと組み合わされます。 ハイブリッド車としては珍しい有段ATのトランスミッション。 1モーター2クラッチ方式のハイブリッドで、エンジンとミッションの間にはトルクコンバーターは介さず、代わりにクラッチが入っています。 軽量化やエネルギーロスの軽減 V37 スカイライン フル加速 比較 Turbo vs 35HV (Infiniti Q50) V37 スカイライン フル加速 比較 Turbo vs 35HV (Infiniti Q50) Watch later Share Copy link  スカイライン V37スカイラインHEVに乗り換えて、約1000km程乗ったのでファーストレビューをします。 今回はインテリアについて。 関連記事 ファーストレビュー(エクステリア編) ※個人の主観が入っているので、あくまでも参考程度にお読みください。 レビューする車 スカイラインHEV タイプSP(V37) 14年式前期型、走行距離 約6万km 日産 スカイラインの性能まとめ Hnv37型 3 5l 306ps 4wd 7at 14年 350gt Hybrid Type Sp Greeco Channel スカイライン v37 加速

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